Какой двигатель выбрать?

Какой двигатель выбрать?

Выбираем двигатель для буровой, какому отдать предпочтение: 21083 карбюраторный, или 2111 инжекторный?

  

Re: Какой двигатель выбрать?

Дизель выбери. От т-25 например.

  

Re: Какой двигатель выбрать?

Он тяжёлый и шумный. Может, есть какие-то дизельные варианты от иномарок? Установка для бурения на песок (на артезианки есть другая техника)

  

Re: Какой двигатель выбрать?

Кубота 1,5литра

  

Re: Какой двигатель выбрать?

Ага, только стоит кубота в норм состоянии 150к, а дешку можно и за 30ку найти, да и полтора литра маловато будет, там всего 30 лошадей.

  

Re: Какой двигатель выбрать?

Хватит ему лошадей, песок же собрался бурить.

  

Re: Какой двигатель выбрать?

Тогда пусть лифана поставит и дешево и не тяжелый.

  

Re: Какой двигатель выбрать?

Мужики а что обсуждаем то? Никаких данных для обсуждения нет, кроме того что выполнять скважины на песок. Так на песок понятие очень размытое. На песок вон у нас и УРБ2а2 на глубину 20 метров могут день сидеть, а где то и полумёртвой прялкой с песней. Михаил ты поконкретней выложи для чего тебе двигатель нужен.

  

Re: Какой двигатель выбрать?

Если нужно что то компактное и вто же время более менее мощное, то можно зонгшен объемом 1л посмотреть, весит не много около 50кг, выдает 35лс, охлаждение воздушное - не нужно место под радиатор, плюс как я понимаю проблем с перепадами нагрузки не будет, он в отличии от жигулевского движка может плавно реагировать на перепады. Минусы цена конечно, стоит в районе 100к. Для малогабаритки мне кажется самое оно, а мудрить с дизелями под 100 кабыл это тоже что и УРБ и получишь, только чуть меньше и чуть неудобнее.

  

Re: Какой двигатель выбрать?

Вы лучше на крутящий момент смотрите чем на лошадки ,двигатель дизельного форда в 100 с небольшим лошадок по крутящему моменту совсем незначительно превосходит дизель Д21 (от Т25 )

  

Re: Какой двигатель выбрать?

Данные по установке:

  

Re: Какой двигатель выбрать?

Да, это уже не малогабариточка... Тут подошел бы дизельный движок от форда мондео (хотя и то что планируете подойдет).
За счет чего длина в рабочем положении больше чем в транспортном? откидной кронблок с удлинителем?
Проходной в шпинделе 160мм, где то я это уже видел на форуме, это чтобы одновременно трубу крутить?
Гидробак 100л для таких мощностей мне кажется однозначно будет маловат, или увеличивать раза в 3 или мощный охладитель масляный ставить.

  

Re: Какой двигатель выбрать?

Масляный радиатор с вентиляторами уже стоит.

По поводу двигателя написал неправильно. Он застучал, хотя в работе мы его даже не тестировали, поэтому его однозначно менять.
Установка компактная, поэтому движок 2111 входит впритирку, но можно попытаться расширить.

Стоят два 32-х гидронасоса, раздатка от Нивы. На вращателе гидромотор МТ-400С. Гидромотор привода гусениц MSY315 (2шт).
Планируем гидромотор поставить сразу на вертлюг.

Длина в рабочем положении больше за счёт выдвижной мачты, но мы её убрали, осталось 3,25м. Так же убрали редуктор с проходным 160мм, потому что на выходе получается всего 23 оборота.

Кому интересно, вот полное описание установки:
[yadi.sk]

Видео с установкой:
[www.youtube.com]

  

Re: Какой двигатель выбрать?

Про нее и подумал, начальник мой хотел ее купить еще год назад примерно, потом нашел человека который на ней работал, поговорил и тот сказал что буровая не очень, в итоге не купили.
Не понятно почему вы вибираете "21083 карбюраторный, или 2111 инжекторный", если там стоит такой же по сути движок, бензиновый 1,5л? Они все будут по мощности примерно одинаковые. И на всякий случай, мощность двигателей когда указывают в Л.С. или Квт то указывают при каких оборотах, так что мощность может быть 120 лошадей но при 5400 оборотах, а работать то будете при максимум 3000, иначе двигатель такой долго не проживет, а там будет в итоге лошадей 50 хорошо если на таких оборотах. В интернете есть калькуляторы мощности, где можно забить обороты и крутящий момент и видно будет какая при этом мощность и будет видно какую мощность с конкретного двигателя можно снять, а не паспортные характеристики.

* про двигатель не заметил, теперь понятно, но все равно я бы лучше поставил компактный дизелек от легковушки, мощей будет больше

  

Re: Какой двигатель выбрать?

Если двигатель подбирается не к машине, то вообще нет смысла смотреть на л.с. Все расчёты для получения нужной силы берутся от максимального кр.момента при определённых оборотах. На 21083 в лучшей комплектации, как и на 2111 максимальный кр.момент 116 Нм при 3400 об/мин. В тоже время к примеру на ИЖ-ОДА, которых ещё довольно много продаётся за копейки, вазовский 2126- 030 выдаёт 121 Нм при 3000об/мин, а уфимский движок - 130Нм. Причём кривая в графике по моменту довольно пологая, т.е. и при 2800 об/мин двигатели имеют хорошую тягу. Мне месяца 3 назад уфимский практически новый предлагали с полной навеской и коробкой за 10 р., правда без документов, а вазовских сколько видел в о-ч-е-нь бодром состоянии (а машины сгнили) полным полно. Вот такой ИМХО и поставил бы на твою установку.

  

Re: Какой двигатель выбрать?

Дизель конечно лучше, но обороты почти в 2 раза ниже бензинового, если просто дизель поставить ,то вся гидравлика вялая станет, нафиг надо , стоял от оки , проще его и ставить, а так станок , наверно самый лучший из самоделок, да каких самоделок вообще лучший в своём классе , человек серьёзно поработал, помню тему на форуме

  

Re: Какой двигатель выбрать?

Да, станок с большим запасом прочности, особенно мачта. Двигатель они поставили б/у. Работали только 2 цилиндра. Заменили свечи и модуль, двигатель стал работать нормально, но стук не прекратился. На 4 шатуне задран вкладыш и стружка в поддоне. Когда покупали станок, было видно что двигатель дохлый.
Вот сейчас в раздумьях. Если ставить инжекторный, там электроники много. Если что-то случится в поле, ничего не сделаешь. Карабюраторный можно отремонтировать. У дизеля оборотов меньше, но можно убрать раздатку.
В дальнейшем планирую поставить на помпу гидромотор.

  

Re: Какой двигатель выбрать?

Там понижение не большое для дизеля 1.2 , да и смотря какой дизель . Неужели Жигулёвский движок постоянно на 4000 молотит? что-то не верю .

  

Re: Какой двигатель выбрать?

Не вижу проблем с электроникой, у ваз мозги прочее очень надежды, а датчики стоят копейки и на любом сервисе тебе сделают диагностику. Я бы ставил ваз и не парился.
Датчик положения коленвала и ещё что то без чего он не заведется, возить в запас и не будет проблем в поле.

  

Re: Какой двигатель выбрать?

Поддержу Дмитрия, и вот какой момент могу отметить. Используй только корпус генератора для натяжения ремня и все прочие приблуды повыкидывай, для работы двигателя без сторонних потребителей тебе АКБ хватит. Просто нужно возить с собой небольшое зарядное. Генератор сам по себе хорошо "подъедает" силёнки двигателя особенно при небольших оборотах. Доводилось ездить с неисправным геной в былые времена когда запчастей не так просто было найти, а поездку отложить не возможно. Само по себе зажигание мало потребляет тока и таким образом с карбюратором какая там электроника, всё по минимуму, надёжность повышается. С карбюратором также можно "беседу" провести и настроить по другой схеме чем в автомобиле для меньшего расхода топлива.