Покупка УГБ 1ВС

Re: Покупка УГБ 1ВС

А вот с пускачем ты повремени. Зимой заводится со стартера очень быстро надоест.

  

Re: Покупка УГБ 1ВС

Ну если только стартер на 24 вольта поставить. Хотя пускач в данной ситуации лучше.

  

Re: Покупка УГБ 1ВС

Вопрос по гидравлике. У меня на ВС-ке установлены гидроаутригеры 2 штуки. Запитаны они от одной секции гидрораспределителя через трехходовой кран - в этом кране один вход и два выхода на правую и левую лапы. Правая лапа работает хорошо - переключаю подачу на нее, выставляю высоту, переключаю кран в нейтральное положение, все Ок. Переключаю на левую лапу, выставляю высоту, переключаю кран в нейтральное положение и в этот момент лапа проседает. Кто знает в чем причина?

  

Re: Покупка УГБ 1ВС

Может манжета плохая перепускает.

  

Re: Покупка УГБ 1ВС

Иван57, где манжета? Пока кран не переключишь в нейтральное положение, гидроцилиндр держит.

  

Re: Покупка УГБ 1ВС

Что за кран стоит? Случаем в нейтральном положении выходы не соединяются между собой?

  

Re: Покупка УГБ 1ВС

Что за кран не знаю, сегодня сфоткаю и маркировку прочитаю если она есть. Но на правую лапу это никак не влияет. Только на левую.

  

Re: Покупка УГБ 1ВС

Вот такой кран.

  

Re: Покупка УГБ 1ВС

Установил два дополнительных крана открыто/закрыто на каждую лапу, основной кран используется как тройник, неисправность осталась.

  

Re: Покупка УГБ 1ВС

Подсоедини без кранов левый цилиндр , попробовать , может манжеты не держат

  

Re: Покупка УГБ 1ВС

Если левый кран не закрывать, лапа не просаживается. Но закрывать надо, чтобы можно было управлять лапами по отдельности. Манжеты держат, машину выставил, аутригеры держат положение в течении дня. Просадка лапы только при закрытии крана, и только левая.

  

Re: Покупка УГБ 1ВС

Решено. Гидравлика вся исправная, проблема была в кривых руках и дурной голове. Вкратце - при выставлении машины давление на левой и правой лапе получалось разное, при повороте крана (не закрытии а открытии! - косяк) давление в подающих шлангах левой и правой лап выравнивалось через тройник, что и приводило к просадке одной лапы.

  

Re: Покупка УГБ 1ВС

Если зад надо поднять открывают оба крана на каждой лапе. Поднял, надо изменить наклон мачты влево- закрыл левый кран- выдвинул правый шток сколько надо и закрыл кран.
Если после этого один из штоков просел -не держит манжет, идёт переток жидкости в цилиндре. Если разобрался значит хорошо.

  

Re: Покупка УГБ 1ВС

Я же спрашивал, случаем не соединяются между собой.

  

Re: Покупка УГБ 1ВС

У кого сколько троса барабане лебёдки умещается , примерно

  

Re: Покупка УГБ 1ВС

Цитирую: vol_and
Я же спрашивал, случаем не соединяются между собой.

  

Re: Покупка УГБ 1ВС

Обыскал всё , не могу найти

  

Re: Покупка УГБ 1ВС

Пожалуйста.

  

Re: Покупка УГБ 1ВС

Спасибо, как всё просто, даже не знаю что сказать в своё оправдание

  

Re: Покупка УГБ 1ВС

Подниму тему. Интересует меня по данному аппарату несколько вопросов.
Насколько хватает мощности родного дизеля Д65 , точнее говоря этой мощности с избытком или наоборот мало.
Заимел и я ВСку ,дизель там немного не дотягивает до трупа,нужно менять. Есть родной ,перебранный лет 10 назад,но не заведенный ни разу ,так что ещё вопрос насколько он работоспособен. Как почитал,всех мучает сцепление. Так вот есть такой вопрос ,если я поставлю дизель от Мерса на 2.4 литра ,по лошадкам тот же ,но крутящий момент раза в два меньше где-то я думаю , потянет он или нет? Если буду ставить то сразу со своею КПП ( и своим сцеплением ),что увеличивает диапазон по моменту (но соответственно проиграет в оборотах )
Второй вариант ,это приколхозить каким-то образом привод от двигателя машины ,там дизель в 150 л.с