Где правда, брат? Lifan 2V78F-2A

Re: Где правда, брат? Lifan 2V78F-2A

я делал так с лифановским движком.
[www.youtube.com]
[www.youtube.com]
второй уже 4-5 лет работает...

  

Re: Где правда, брат? Lifan 2V78F-2A

чет не открывается

  

Re: Где правда, брат? Lifan 2V78F-2A

Ага, не открывается. Гриша, у тебя помбуры понятно крепкие мужики крохи всякие таскать. А тут стоит задача максимально чтоб легкое все было, здоровья нету чермет ворочать. Потому куплен прицеп легковой 1,3м на 1,1м. Там и движок, и маслобак, и радиатор охлаждения масла с самим насосом поршневым должно поместиться. Одно с тобой соглашусь, руки из жопы растут и фантазия не больно сильная, потому и лифан...

  

Re: Где правда, брат? Lifan 2V78F-2A

Гидравлическая масло станция 2-х поточная с быстросъемами и буровая установка самоходка

[www.youtube.com]
[www.youtube.com]

  

Re: Где правда, брат? Lifan 2V78F-2A

Д.Сёма-а может купить норм (а может не норм) буровую у моего знакомого?
Моего интереса нет,-просто зведу.-Пообщайтесь.

  

Re: Где правда, брат? Lifan 2V78F-2A

Он не буровую строит, а маслостанцию, чтобы запитать поршневой насос.

  

Re: Где правда, брат? Lifan 2V78F-2A

Хозяин-барин.

  

Re: Где правда, брат? Lifan 2V78F-2A

Вроде вырисовывается двигатель МеМЗ-245 вместе с коробкой от Славуты(таврия).... Бензина жрет мало, элементарно переводится на газ, места займет не много.... Подскажите пожалуйста чего и как там в коробке стопорить надо чтоб взять вращение с одной стороны на НШ. И через что это самое вращение взять, может есть какая ссылка. А то в переднеприводных авто совсем не силен.

  

Re: Где правда, брат? Lifan 2V78F-2A

Вращение со шруса, один шрус стопорить , а второй для насоса.

  

Re: Где правда, брат? Lifan 2V78F-2A

Т. е один шрус привариваем намертво к раме, грубо говоря. А со второго снимаем вращение на нш?

  

Re: Где правда, брат? Lifan 2V78F-2A

Ну Вы и чайники.....в этом случае сателиты дифера будут крутится постоянно и под нагрузкой....а посадка у них металл на металл....короче они на это не рассчитаны….одно дело чуток на поворотах авто прокрутится ну или пока опять же чайник побуксует по скудоумию в луже какой....и совершенно другое дело целый день терпеть такое варвавство .

  

Re: Где правда, брат? Lifan 2V78F-2A

Сваркой заварить диференциал да и все. Сам видел что и шрус тупо к раме приваривается и ничего работают годами без поломок.
Некоторые гонщики на корчах своих заваривают сваркой диференциал и валят боком, ничего не ломается и на джипах также жёстко блокируют мосты сваркой, дабы увеличить проходимость.

  

Re: Где правда, брат? Lifan 2V78F-2A

Обварить дифер это одно а зафиксировать шрус это совершенно другое и в этом случае второй шрус будет крутится в два раза быстрее что иногда используют самодельщики в своих целях...

  

Re: Где правда, брат? Lifan 2V78F-2A

Запутал Гриша меня полностью. Вобщем, про диф понятно, уже и посмотрел как варить, ничего космического. А вот про обороты в два раза больше че-то нихрена не понял. Это получится что если одну сторону "прихватить" к раме, то вторая быстрей крутится? Нах(зачем) тогда коробка эта вообще?

  

Re: Где правда, брат? Lifan 2V78F-2A

Да так, поэтому к раме ничего не надо прихватывать, просто диференциал заварить и цепляешь насос к одной стороне, которая удобна, а вторая пусть себе крутится тогда не будет в 2 раза быстрее.

  

Re: Где правда, брат? Lifan 2V78F-2A

И опять ну ни хрена не выйдет....я бы сказал абсалютная хер ня…..там передаточное у дифференциала с самой коробкой понизит обороты до неприличия и насос Вас пошлет опять же на хрен...…...

  

Re: Где правда, брат? Lifan 2V78F-2A

Так шо делать, Гриня, просвети уж будь добр. Идея про двс на четыре горшка, кстати, твоя.

  

Re: Где правда, брат? Lifan 2V78F-2A

Так то все просто но придется потратится на токарку и фрезировку….короче снимается хвостовая крышка с коробки....на ее место делается другая ну там с отводом мошности опорным подшипником сальником и т. д.....

  

Re: Где правда, брат? Lifan 2V78F-2A

Тогда уже проще без кпп или всё-таки застопорить один из шрусов, тогда обороты будут как у двс.

  

Re: Где правда, брат? Lifan 2V78F-2A

Ставить на уже купленный прицеп мотор от оки с коробкой и с шрусцами, шрусцы укорачивать если не влазят по габаритам, и от них отбирать мощность для пары гн на будущее, для насосов сварить типа узел опорный простенький, быстросъёмы на рвд, на другую тележку мостырить буровой насос,кстати сколько в нём весу, и будет полноценная маслостанция от которой ещё и станок можно запитать и дровокол , всё что угодно